骑行危险行为讨论
[i=s] 本帖最后由 石川 于 2009-9-23 13:47 编辑 [/i][size=4] 以下这些讨论包含了多少人的“[color=red]血泪[/color]”和“[color=red]伤痛[/color]”，经常看看对骑游有好处。[/size]
[align=left][size=4][/size][/align][align=left][size=4] 顺便说说，这些讨论里有许多东西都是骑友们的经验总结，我只不过在这里综合了一下。
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[/align][size=4][color=#ff0000][b][size=6][/size][/b][/color][/size][align=left][size=5][color=blue][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=red][b]大原则：骑游不是比赛，在安全速度内骑行！[/b][/color][/size][/align]
[align=left][size=5][color=blue][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][b]五不骑原则：[/b][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][b]1、下雨不骑；[/b][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][b]2、路滑不骑；[/b][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][b]3、下大陡坡不骑；[/b][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][b]4、过闹市不骑；[/b][/color][/size][/align][align=left][size=5][color=blue][b]5、车辆多不骑。[/b][/color][/size][/align][size=6][color=#ff0000][/color][/size][size=4]
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[/size][size=4][color=red][b]一、六大危险行为：[/b]
1、与机动车抢道；
2、与机动车并行，包括在机动车前、后危险距离内错位并行；
[/color][/size][size=4][color=red]3、快速弯道下坡；
4、快速下较陡的坡；
5、追逐；
6、不注意后面车辆。
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[color=blue]“在机动车前、后危险距离内错位并行”：在机动车前面时，危险距离为机动车的刹车距离；在机动车后面时，危险距离为骑行刹车距离。“并行”的实际含义为“并排行进”和“错位行进”，只要在“危险距离”内都是实质上的“并行”。避免“并行”时发生事故的要领是：离开机动车道——减速——或下车避让。[/color]
[/size][size=4][color=blue] 牢记：在混合车道上靠右边慢行，坚决不骑“英雄车”，尤其是在有人、有动物、坏路面的地方，要牢记“三不原则”：不要高速，不要超车，不要与车辆并行。
[/color][color=blue] 特别提醒大家，要养成巡视前后车辆的习惯。许多人只注意前面车辆，没有注意后面车辆的习惯，这是很危险的。要经常性的回头观察后面的车辆，尤其是在进入弯道前。如果发现后面有高速车辆或“危险性车辆”要及时靠边减速或下车避让，特别是发现有“特别危险的车辆”靠近时，应该立即离开道路避让，或直接骑向路边的路沟里，宁可摔一跤。“危险性”车辆主要是大型货车。
[/color][/size][/align][align=left][size=4][color=#0000ff] 弯道的危险，除了骑行速度过高外，一是正面的逆行车辆，二是后面的“危险性车辆”。进入弯道前，先减速，再前后巡视，一旦发现前后有“危险车辆”时，要立即下车，离开道路避让。[/color][/size][/align]
[align=left][color=red][size=4][b]二、需要注意的常规性危险行为：[/b]
[/size][/color][size=4][color=red]1、不要扎堆骑行；
2、不要夜骑，尽量避免走夜路；
3、不要快速通过城市、村庄街道；
4、不要骑行中打闹；
5、不要骑行中打手机；
6、不要骑行中做不适当的动作；
7、不要在水泥路面道路中间的施工缝边骑行，很容易卡轮子发生侧翻。
8、不要强行过铁路，很容易侧滑，最好下车，或垂直铁路通过。
9、不要在柏油路面两侧的路面错层棱边骑行，很容易侧滑，相当危险。
10、[/color][/size][size=4][color=red]不要在下坡时看码表。[/color][/size][/align][align=left][size=4][color=red]11、适当放松精神，不要在骑行中注意力过于集中，或过于分散；
[b]三、常识性危险行为：[/b]
[/color][/size][size=4][color=red]1、酒后骑车；
2、带未成年人参加多人在公路上骑游。
3、骑游前不做车子安全检查。
4、着装不符合骑行要求。[/color]
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[size=4][b]四、技术性危险行为；[/b]
[/size][/color][size=4][color=red]1、身高与车子不符合人体工学要求；
2、车座高度过高，停车时双脚悬空，不能着地；
3、车子前后负重过大；[/color][/size][/align][size=4][color=red][align=left]
以上初步归纳了一下，还有其它危险行为请大家讨论，尽量避免发生事故。[/color]
总的来说，高速是危险的。骑游不是比赛，保持适当的“安全巡航时速”即可，一般来说，任何时候巡航时速不应大于25km/h为好。当时速大于30km/h后，一旦发生侧滑，人与路边静物发生撞击时，由其自身（成年人）的惯性形成的身体内部压力将超过1.5吨，这时任何保护都无效。至于下坡，那就更应该注意速度，因为路中间很可能会有小沟或碎石，这时根本来不及减速。下大陡坡时，要坚持“宁走一里，不骑半尺”的原则，因为普通刹车线不能承受强大的制动冲击力，会发生突然断裂。
不骑“英雄车”。
提倡骑行戴头盔。但千万不要以为戴了头盔就万事大吉了。头盔只能在低速摔倒时有用，可以保护头部外皮层，并减轻脑部损伤，但在高速撞击时一点用都没有，因为在高速惯性力的作用下，脑组织会在内部发生破裂，颈椎也会发生断裂。[/align]
[align=left] 许多人（包括相当一部分老骑友）对骑游安全还没有足够的认识，常常把骑游混同于普通骑车，用普通骑车的安全概念代替骑游安全概念，这是不正确地。再次提醒——骑游不是普通骑车。经过多年的实践，大家已将骑游安全问题从骑行安全问题中单独列出，有着独自的安全概念。首先，骑游的速度高于普通骑车，这是骑游的有效骑行时间所要求的；其次，骑游多在郊外，车辆多，山路险，路况多不熟悉；第三，骑游队人多，人多事杂；第四，没有比赛那样的保护组织。这些事项共同构成了骑游独自的安全概念，既区别于骑车比赛，又区别于普通骑行。[/align]
[align=left] 带未成年人骑游是非常危险地！其实质是对孩子的不负责！有许多家长把骑游作为锻炼孩子的一种方法，这是非常错误地！任何未成年人，即使是非常听话的孩子，自制力非常强的孩子，都有着未成年人的共性——容易讯间亢奋。而危险往往就发生在亢奋的讯间。万分之一的概率就足以造成千古恨！家长对孩子的责任之一就是使发生事故的概率为0。锻炼孩子的方法很多，而恰恰骑游最不适合锻炼孩子。[/align]
[align=left] [color=red]要牢固安全意识就必须有理性的骑游理念来支撑。没有理性的骑游理念，任何安全意识在险情面前都是不堪一击地。那些还没有建立起理性的骑游理念的人，其安全意识都是华而不实的，是自欺欺人的。[color=red]骑游理念看似理论问题，却是决定一个人骑游安全的生死命门[/color]。许多发生的骑游事故多是骑游者没有建立理性的骑游理念的具体表现。总结非理性骑游理念的一个最大共同点就是——[color=red]心理上喜欢挑战自我，战胜自我；性格上倔强好强，不听人劝。有这种心理性格的人非常不适合骑游！最好另选别经去玩[/color]。[/align][/color][align=left][/size][/align]
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建议石川当俱乐部安全员:-S回复：骑游的危险行为讨论
学习安全常识，加深自我保护，是每个骑友的责任，希望多发表此类文章。回复：骑游的危险行为讨论
黑马好久不见了回复：骑游的危险行为讨论
正下坡时风扫了一下帽子（太阳帽，不是头盔），用手去扶，结果车子晃了几晃，好危险呀。回复：骑游的危险行为讨论
安全第一!!!回复: 骑游的危险行为讨论
[quote] 原帖由 [b]斑点潇洒狗[/b] 于 2008-9-10 8:23:07 发表安全第一!!! [/quote]
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另外：千万别骑20“折叠车进山，此车属城市代步车，携带方便，进山骑行危险性大。建议骑山地车，此车抓地，稳定性好，刹车灵敏，安全系数高，对人身安全起到保障作用。但是下山时千万要慢，不可超速。回复：骑游的危险行为讨论
安全第一。回复：骑游的危险行为讨论
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看帖必回！顶一个:D :D回复：骑游的危险行为讨论
安全问题得经常讲。又要放假了，先看看安全帖子再骑行，有好处。
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还有临时借用他人坐骑,不熟悉紧急刹车,易出大事故~~~~~~~~~~回复: 对普通骑游构成危险行为讨论
[b][font=黑体][size=6][color=blue]安全第一！警钟长鸣！！[/color][/size][/font][/b]回复：对普通骑游构成危险行为讨论
真正的危险是急速下坡，车速过快。:-| :-|回复：对普通骑游构成危险行为讨论
安全第一回复：对普通骑游构成危险行为讨论
学习了！:share: :share:回复 18F GIANT风行天下车友会 的帖子
同感!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D :D回复: 对普通骑游构成危险行为讨论
在这方面 我们老年骑协有过血的教训 值得汲取回复：对普通骑游构成危险行为讨论
在这方面 我们老年骑协有不少血的教训 值得汲取回复：对普通骑游构成危险行为讨论
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安全第一!!! 安全大如天，时刻牢心间！ [b]我的骑行观：低档的吃住条件要求，中档的骑行设备，较高档的骑行理念，最高档的安全准则[color=Red][/color][/b] 最好不要骑带脚扣的自行车，在公路骑行非常危险。 安全是基础，在这个基础上才可以实现玩的乐趣！ [color=Indigo]安全是老生常谈。只有警钟长鸣，才能有快乐的骑行。[/color] 安全第一！:strong: [b] [url=http://www.chyh.com/redirect.php?goto=findpost&pid=250032&ptid=72021]25#[/url] [i]信天游[/i] [/b][color=SeaGreen][size=6]赞成这种观点我学习了[/size][/color] 赞成:strong: 安全骑行很重要，赞成！ [size=6][color=Navy]不愿意看到事故，万一有应记录一下，把照片放在网上，警示他人。[/color][/size] [size=5][/size][b]支持，快乐骑行，安全第一[color=Magenta][/color][/b] [b][size=7][color=Magenta]石大师总结得非常好，看后受益匪浅！！！！！！！！！！好贴，顶啦！！！！！！！:rose :rose :strong: :strong: [/color][/size][/b][quote] 以下这些讨论包含了多少人的“血泪”和“伤痛”，经常看看对骑游有好处。
顺便说说，这些讨论里有许多东西都是骑友们的经验总结，我只不过在这里综合了一下。
大原则：骑游不是比赛，在安全速度内骑行！ ...
[size=2][color=#999999]石川 发表于 2008-9-4 23:54[/color] [url=http://www.chyh.com/redirect.php?goto=findpost&pid=189173&ptid=72021][img]http://www.chyh.com/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote] 太重要了！！
很多骑行者不以为然……
安全第一，牢记心中！！！ 安全第一，学习了！！ 学习了~~~· 安全，必须的 老早就很敬仰大师，幸于临沣寨有了一面之缘，只可惜来也匆匆去也匆匆，未能深谈，遗憾至今，期待他日再相逢。 [b]血的教训，不要并排骑行[/b]
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