一桥两用飞跨黄河
年5月23日，12人横跨黄河（浮桥）。黄河公路、铁路大桥，大桥的公路部分北起新乡市原阳县原武镇西侧的G107线，向南经原阳县原武镇和韩董乡，跨越黄河后，到郑州市惠济区花园口乡申庄村西侧，与G107线相接。铁路桥南北与京郑铁路客运专线相接。南北公路接线分别在郑州北四环和焦新高速公路相交处设互通立交桥。
大桥采用公路在上、铁路在下公铁合建方案，铁路全长14.89公里（设计时速350公里每小时），公路全长22.89公里（设计时速100公里每小时），其中公铁合建长度9.17公里。主桥采用主跨168米的六塔连续钢桁梁斜拉桥方案，建成后将成为世界上最长的公铁两用桥。工程计划于2010年完工。主建单位为郑州铁路局、中交第一公路局。
身为一个铁路人，我们非常关心在铁路跨越式发展的大环境下我国的高速铁路的发展情况，我们既是建设者，又是受益者。看到这么壮观的场面，我因我们的建设者而感动，为我们是铁路人而自豪。
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